Protectores de sobretensión y relés de estado sólido reducen fallos no deseados
Las tendencias a muy largo plazo de la electrificación y conducción automatizada están provocando un rápido cambio en la arquitectura eléctrica y electrónica. Los conceptos híbridos y eléctricos y los sistemas eléctricos redundantes de a bordo son más exigentes en lo que se refiere a soluciones de protección y relés.
E-T-A se ha especializado en esta área, cumple los requisitos de las normas de automoción ISO 16750 e IATF 16949 y desarrolla soluciones para los vehículos de mañana. Nuestros relés de estado sólido son un buen ejemplo, como también nuestros protectores de sobretensión para 48 V, ya disponibles. Junto con nuestros clientes diseñamos además aparamenta híbrida para hasta 1.000 V DC.
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Pumps
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Air conditioning compressor
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12 Volt power outlet
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Electrical seat adjustment
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Tow-bar
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Maniobras de conmutación silenciosas y libres de desgaste
Al conmutar sin ruido, nuestros relés de estado sólido pueden instalarse en el habitáculo, directamente en el sistema eléctrico de a bordo. A diferencia de los relés mecánicos, no tienen contactos móviles y pueden utilizarse para la conmutación libre de desgaste de cargas inductivas elevadas.
Cómo evitar reclamaciones
Nuestros protectores de sobretensión contribuyen a reducir reclamaciones y aumentan la fiabilidad de los vehículos. Se instalan a menudo en los habituales bloques de terminales ATO® y MINI®, donde sustituyen los fusibles planos convencionales.
Reducción de emisiones de CO2
La baja corriente de mantenimiento de nuestros relés de estado sólido ayuda a contener la temperatura en los sistemas de distribución y reducir el consumo de corriente, los costes de combustible y las emisiones de CO2. Los relés de estado sólido tienen además una vida útil significativamente más larga que los relés mecánicos.
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